近期深圳市交警将一组合计的数据公布出来，这组数据是值得每一位市民去留意的：从今年开始到现在，还没到两个月的时间，在全市范围之内，已经有27个人因为交通事故而失去了宝贵的生命。更加值得被关注的是，从从下午这个时间段一直到上半夜，这个阶段成为了亡人事故出现频率较高的一个时间段，年龄在50岁以上的处于中年以及老年阶段的人群，成为了最容易受到伤害的一个群体。

春季攻势为期两月剑指交通乱象

深圳交警在2月23日宣布启动一项行动，这项行动的名称是“春季攻势”行动，它为期2个月，这个2个月是从2月23日开始一直持续到4月30日的，此次对交通安全形势进行的整治，可不是一个走过场的形式，它反而是针对当下交通安全形势而行的精准打击！据所呈现出来的数据表明，南山、龙华区道路交通事故中死亡的人数，与之前相比是呈现上升态势的，并且在摩电和行人方面出现的亡人事故，其所占到的比例是比较大的，而这些情况通通都会成为此次整治的重点之处！

交警部门所公布出来的细节，可谓是触目惊心。从今年开始一直到2月20日，全市总共发生了一般程序道路交通事故145起，其中有110人受伤。和2019年同一时期相比较的话，虽说三项数据都出现了下降的情况，然而交通安全形势却依旧严峻，绝对不能有丝毫的松懈。

五大违法行为成为马路杀手

头号隐患是机动车驾驶员未留意观察道路状况，好多司机开车期间分心查看手机、调试导航，甚至进食，等发觉危险时，已然来不及作出反应，摩电违法驶入机动车道内行驶的现象同样显著，部分电动车驾驶员为求便利，径直骑上机动车道与汽车争抢前行。

酒后驾车以及行人违法的行为同样是不能被忽视掉的。行人突然间穿过道路或是在斑马线这儿闯红灯等诸类的行为 ，不但会对自身安全造成危害 ，而且还会让正常行驶着的司机完全没有应对的防备。这些看起来好像是“小问题”一样的行为 ，恰恰是导致出现亡人事故的关键原因。

深南东路严管范围全线延伸

这次行动的重头戏会是电动自行车治理，深南路严管示范路范围要延伸，从福田一直到达罗湖再至于南山区，达成全线严管，它意味着在这条城市主干道之中，要是电动车存有闯红灯、或者进行逆行、又或是走机动车道等这类违法行为，那么就要面临更严格的执法。

交警部门针对快递外卖行业从业人员，会施行更为系统化的管理举措，构建入职学习、累计记分、从业禁止、学习消分全程程序完整流程封闭管理，促使外卖小哥在追求速度之际，更为重于重视安全。

重点车辆整治不留死角

要加强泥头车治理，着重查处重点违法，推行违法违规停证制度，强化“红线底线”管理。货车通行秩序会迎来严格管理，外地货车将逐渐推行户籍化管理，网约货车试行“隐患停单”制度，针对交通违法、事故多发的情况实施联合惩戒。

继续维持酒驾醉驾整治的那种高压态势，深圳会让“深莞惠”联合整治机制固定下来，针对跨市酒驾违法展开拉网式打击，倘若驾驶员来自任何一个城市，可是只要是在深圳辖区内出现违法情况，那就都会受到法律的制裁。

高速隐患治理引入新手段

采取高速公路事故预防行动，会强化视频巡逻举措，去重点查处“龟速行驶”这种行为。对于夜间高快速路，其常态巡逻力度会提升，隐患排查力度也要提升，还会构建倒查机制，以此保证责任能够落实到具体的人头上。超速行驶这个情况与夜间隐患治理这一工作会同步进行推进。

全市范围之内，道路设施安全隐患排查已全面铺开，交警部门会针对全市道路设施予以系统排查，并且会展开违法占道施工的专门整治，施工路段存在的警示标志不全以及防护措施不到位这些问题，将会被有效解决。

中老年群体成为重点关注对象

需要予以警惕的是，存在涉及五十岁以上之中老年人群体的亡人事故数量较多的情况。该群体的反应速度相对而言较为迟缓，其横穿马路以及闯红灯等行为所具有的风险更高。交警部门在整治工作当中会强化针对这一群体的安全宣传以及劝导。

据数据显示，下午直至上半夜，乃是亡人事故发生较为频繁的时段。在此时间段之内，光线变化呈现出复杂多样的态势，驾驶员极易产生疲劳之感，行人的活动也颇为频繁，诸多因素相互叠加，致使风险有所上升。不管是驾驶车辆还是徒步行走，于这个时间段均需格外提升警惕之心。

瞅完这些数据以及整治举措之后，不妨去问问自身，今日驾车路过斑马线之际，你主动停车予以让行了吗，骑乘电动车外出之时，你佩戴好了头盔、行走在非机动车道之上了吗，欢迎于评论区去分享你的观察以及经历，点赞并转发从而让更多的人关注交通安全。